A 4 napos munkahét legnagyobb előnye a család szerepének növelésénél jelentkezne. Sajnos a mostani munkarend mellett, amikor hétfőtől péntekig dolgozunk, szombatra marad a családi bevásárlás, vasárnapra pedig a háztartási munkák, így közös családi programra már nem marad idő, és ez vezet a családok széteséséhez. Ezzel szemben a 4 napos munkahéttel megvalósítható az, hogy a bevásárlás és a háztartási munkák előre kerülnek péntekre és szombatra és a vasárnap megmarad egyértelműen családi programoknak.
Azon kívül, hogy a jelenlegi 2 napos hétvége 3 napra nő, további időnyereséget is elér egy átlagos dolgozó, hisz akinek a munkába jutásához jelenleg 45 percre van szüksége, az naponta 90 percet tölt utazással. A 4 napos munkahét bevezetésével nem 5-ször 90 percet, hanem csupán 4-szer 90 percet kell utazással töltenie, ami heti másfél óra időnyereséget jelent számára, hisz az utazás alatt a családjával sincs a munkavállaló és nem is dolgozik, azaz csupán időveszteség számára.
A 4 napos munkahét mellett támogatható a kereskedők azon kérése is, hogy vasárnap valamennyi áruház és üzlet zárva tartson, csupán a szolgáltató jellegű helyek (étterem, benzinkút) maradnának nyitva, amik a piros betűs ünnepekkor is nyitva lehetnek. Az 5 napos munkahét mellett ez nem támogatható.
Környezetvédelmi hatásai a 4 napos munkahétnek
A közlekedésből származó környezetszennyezés közel 20%-kal csökkenthető, mert 5 nap helyett, csupán 4 napon keresztül alakulna ki a városokban a munkanapi csúcsforgalom, és a levegő tisztulására is az eddigi 2 nap helyett, 3 nap állna rendelkezésre. A cégek is spórolhatnak a fűtésükön ezzel a munkarenddel, mert az eddigi 2 nap helyett, 3 napon át lehetnének temperáló fűtésen az irodák. Mindkét környezetvédelmi hatása további előnyökkel is jár: a fosszilis energiahordozókkal tudunk spórolni a segítségükkel.
Az állam előnye a 4 napos munkahétből
Az állam is elsősorban ugyanazokat az előnyeit élvezné, mint a cégek, azaz többek között a fűtés költségek csökkenése, de megjelenik egy másik pont is, ahol jelentősen csökkenthetők az állami kiadások ennek köszönhetően, ez pedig a tömegközlekedés, ami mindenhol veszteséges, így jelentős állami kiadást jelent. Itt is közel 20%-os megtakarítás érhető el a 4 napos munkahéttel, hisz az eddigi 5 napos hétköznapi menetrendek 4 naposra csökkennek, és az eddigi két napos hétvégi menetrend 3 naposra nő, és ezen felül is a vasárnapi menetrendek esetében még további enyhe ritkítás is megengedhetővé válik.
Szumma szummárum
Látható, hogy a 4 napos munkahétnek szinte csak előnyei vannak. Egyik hátránya, hogy a napi munkaidő az eddigi 8 óráról 10 órára növekszik, de ezt ellensúlyozni képes a 3 napos hétvége, és az utazásra fordított idő csökkenése.
Végre tiszta és érthető beszéd! Ez kéne ennek az országnak! Támogatlak, akárki is vagy!
VálaszTörlésRemélem a hozzáértők is elolvassák, és megpróbálják átültetni saját programjukba. Sok hasznos dolgot tudnának felhasználni a leírtakból.
VálaszTörlésHAJRÁ ISMERETLEN, csak így tovább!!!!!